El reencapado, recubrimiento o rediprenado en poliuretano de ruedas, rodillos y piezas industriales es un proceso clave para extender la vida útil de los equipos, reduciendo costos operativos sin necesidad de reemplazar el núcleo metálico o plástico de la pieza.
¿Qué es el Rediprenado en Poliuretano?
El rediprenado consiste en remover la capa gastada o deteriorada de poliuretano de un núcleo (que suele ser de hierro fundido, acero, aluminio o nylon) para aplicar una nueva capa de poliuretano, devolviéndole a la pieza sus propiedades mecánicas originales o adaptándolas a requerimientos específicos.
Ventajas principales
- Ahorro de costos: reutilizar el núcleo reduce significativamente el costo respecto a comprar un repuesto nuevo.
- Alta resistencia: el poliuretano ofrece superior resistencia al desgaste, abrasión, desgarro, aceites y solventes en comparación con la goma estándar.
- Capacidad de carga: mantiene un índice de carga elevado sin sufrir deformaciones permanentes.
- Cuidado de las instalaciones: no marca ni daña los pisos de hormigón, epoxi o cerámicos.
Tipos de Poliuretano según el Uso y Tracción
Nos adaptamos a los requerimientos específicos de cada rueda o rodillo según la exigencia operativa del equipo:
Poliuretano de Media Performance
Uso recomendadoDiseñado para bajo tránsito o tracción manual (zorras manuales, carros de fraccionamiento, equipamiento movilizado a mano).
CaracterísticasExcelente relación precio-calidad para operaciones livianas o moderadas, donde las velocidades son reducidas y el trabajo es intermitente.
Poliuretano de Alta Performance
Uso recomendadoFormulado para alto tránsito o tracción eléctrica / autorremolcada (apiladores eléctricos, autoelevadores, trenes de arrastre, zorras eléctricas).
CaracterísticasResiliencia superior con mínima acumulación de calor (heat build-up) por fricción continua, alta resistencia al desgarro dinámico y excelente tolerancia a cargas pesadas en servicio constante.
Formulación y Durezas (Sistemas Colables)
En el poliuretano industrial de alta prestación se utilizan sistemas de colada reactiva (Cast Polyurethane) formulados a base de dos componentes (Isocianato y Poliol/Curativo).
Según la base química
| Base | Características |
|---|---|
| Éster (Poliéster-Uretano) | Alta resistencia a la abrasión, cortes, desgarros, solventes y aceites. Ideal para ruedas de alta capacidad de carga e impacto mecánico. |
| Éter (Poliéter-Uretano) | Resistencia superior a la hidrólisis (agua, humedad continua) y microorganismos. Mayor flexibilidad a bajas temperaturas y menor generación de calor en rotación continua. |
Según la dureza (escala Shore A / D)
| Dureza | Características |
|---|---|
| 75-80 Shore A | Poliuretano blando. Excelente absorción de vibraciones, rodamiento silencioso y alto agarre (tracción). |
| 90-95 Shore A (estándar 92 Shore A) | El equilibrio perfecto para la industria general: amortiguación, bajo rozamiento y gran capacidad de carga. |
Proceso de Rediprenado Paso a Paso
- Remoción de la capa deterioradaSe retira el poliuretano gastado mediante torneado, desprendimiento térmico controlado o mecánico.
- Preparación de la superficie del núcleoLimpieza y desengrasado (eliminación total de aceites, grasas y suciedad), y granallado/arenado (genera la rugosidad requerida para el anclaje mecánico).
- Aplicación de imprimación / primerAgente de enlace químico para asegurar la fusión directa entre el elastómero y el metal.
- Colada / moldeoSe vuelca el poliuretano líquido en el molde junto al núcleo perfectamente centrado.
- Curado / vulcanizaciónTratamiento térmico en horno a temperatura controlada (usualmente entre 80°C y 110°C) para lograr la reticulación óptima.
- Mecanizado y rectificado finalSe tornea la pieza a las dimensiones finales y tolerancias requeridas.
Datos necesarios para cotizar o procesar tu pieza
| Categoría | Medida / dato requerido | Para qué sirve |
|---|---|---|
| Dimensiones exteriores | Diámetro exterior total | Diámetro final deseado de la rueda o rodillo recubierto |
| Dimensiones exteriores | Ancho de banda / piso | Ancho útil de la pisada de poliuretano |
| Dimensiones del núcleo | Diámetro del núcleo metálico | Permite calcular el espesor del poliuretano |
| Operación y uso | Tipo de tracción y tránsito | Manual / eléctrica; bajo o alto tránsito (para definir Media o Alta Performance) |
| Operación y uso | Condiciones del entorno | Carga por rueda, velocidad, presencia de agua, aceites, químicos o temperaturas extremas |
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